Nói chung,
vòng chữ O cao suTrên thị trường có một mặt cắt hình tròn. So với con dấu dầu bộ xương, cấu trúc tương đối đơn giản. Không có một bộ xương cũng không phải là một mùa xuân tự thắt chặt. Nó dựa vào sự linh hoạt và khả năng phục hồi của chính vật liệu cao su để bịt kín. Nếu cài đặt là không phù hợp, có nguy cơ rò rỉ. Nếu nó được niêm phong trong bình nhiên liệu, nó có thể gây ra sự suy giảm của dầu, sự suy giảm chất lượng bôi trơn, làm nặng thêm sự hao mòn của các bộ phận chuyển động của động cơ và thậm chí gây ra những lỗi lớn như thiệt hại mang. Các điểm sau cần được ghi nhận khi khoanh tròn:
Các biện pháp phòng ngừa:
. Sau đó nhấn chặt lớp lót xi lanh.
.
cao suCon dấu nước sẽ bị ép hoặc thậm chí bị đập hoặc biến dạng để nhô ra. , con dấu nước cao su có thể được đánh bóng đều bằng vải Emery cho đến khi nó nhô ra một chiều cao phù hợp sau khi được nạp vào rãnh con dấu nước. Sau đó áp dụng dầu mỡ trên bề mặt của vòng cao su, và lớp lót xi lanh có thể được ấn vào vị trí lỗ.
(3) Nếu độ dày của vòng không thấm nước không đồng đều hoặc độ sâu của rãnh con dấu nước là khác nhau và
cao suVòng nhô ra không đều sau khi được lắp đặt trên lớp lót xi lanh, bạn nên kiểm tra cẩn thận xem đó là vấn đề của vòng cao su hay rãnh con dấu nước. Thay thế phần bị lỗi bằng một phần mới.
(4) Trước
cao suVòng không thấm nước được niêm phong, vòng cao su và rãnh con dấu nước nên được làm sạch, và các tạp chất và bụi bẩn nên tránh trong quá trình lắp đặt. Sau khi vòng cao su được lắp đặt trên lớp lót xi lanh, hãy kiểm tra cẩn thận xem nó có bị xoắn và trượt không. Trước khi lắp đặt lớp lót xi lanh, cẩn thận loại bỏ bụi bẩn ở các lỗ ổ trục trên và dưới của khối xi lanh và áp dụng một lớp dầu trên bề mặt của lỗ ổ trục dưới, sau đó nhấn từ từ lớp lót xi lanh để hoàn thành niêm phong.
